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ご予約受付中製品 現在製作中の特製品や、今後製作していく予定の車両リストをご覧いただけます。（3月9日更新）
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205系は1985年に営業運転を開始した通勤形電車です。
205系2次車は国鉄末期の1985年に量産車の第1陣として増備された車両で1次車の2段窓から1段下降窓に変更されたグループです。
2次車は5番編成～22番編成が該当するグループで連結面にある昇降ステップが千鳥配置になっている姿が特徴で3次車以降はこのステップが垂直方向2列に変更されています。
同車は登場当初はモハ204形全車にBLMGが搭載されていましたが電源容量が編成中2両で問題がない事から5号車のモハ204形のBLMGは後に撤去されそのBLMGは増備車のモハ204形へ転用されました。
その後同車は混雑緩和策として6扉車サハ204形を編成に加え10両から11両へ編成数が変更されました。
山手線での活躍後、他線に残る旧型車の置き換え用として2002年から転用に向けた改造を受け、他線へ転属しました。
【車両】
●サハ205
●モハ205
●モハ204（MG付き）（T）
●2号車に組み込まれるモハ204形トレーラー車はMG付きで機器の多い床下を再現
●中間車の妻面は千鳥配置になったステップを再現
●新集電システム、黒色車輪採用
